سالهاست که مردم شهر اهواز منتظر راه اندازی مترو هستند و چشمشان به حفره هایی که شهر را به یک کارگاه ساختمانی تبدیل کرده، خشک شد، اما دریغ از حتی صدای یک بوق.
در طی ۱۵ سال گذشته تنش های بسیاری در بحث مترو شهر اهواز به وجود آمد ، اما همیشه گلایه پیمانکار از عدم پرداخت بود و گلایه کارفرما از عدم پیشرفت، در این چند سال حتی استانداران هم نتوانستند این معضل را ساماندهی کنند و همیشه به پرداخت مبلغ هنگفتی جهت پیشرفت کار خاتمه پیدا می کرد.
به گفته شهردار کلان شهر اهواز، پیمانکار مترو تا کنون ۸ برابر کارکرد خود پول گرفته است و این به معنی قدرت پیمانکار در ماندن و پول گرفتن است، در حالی که بارها کارکنان این شرکت بدلیل عدم پرداخت حقوق معوقه، اعتصاب نموده اند، از طرفی اکثر کارگاههای این شرکت در سطح شهر غیر فعال هستند ، حال سوال این است ، چرا این شرکت با توجه به کم کاری و ناتوانی در تکمیل پروژه مترو هنوز مانده است؟ آیا کسی توان تعویض پیمانکار پروژه مترو را ندارد؟
طبق آخرین شنیده‌ها، این پیمانکار که طبق قرار داد باید طی ۶ سال مترو اهواز را تکمیل و تحویل می داد، ادعای رقمی بالای یک هزار میلیارد تومان را برای عدم استفاده از ماشین‌آلاتی که خود دلیل رکود آن‌ها بوده را داشته و می‌خواهد پول آن را از مردم اهواز بگیرد، این پیمانکار پیگیر دریافت هزینه تعدیل‌هایی است که به دلیل کم‌کاری‌های او صورت گرفته است.
واقعا دستگاه های نظارتی در این ۱۵ سال به کجا خیره شده بودند که این ظلم به مردم اهواز را ندیده اند، در هر پروژه دیگری و در هر سازمانی چنین تعللی منجر به فسخ قرار داد می شود و تمام ضرر و زیان به عهده پیمانکار است، اما پیمانکار مترو اهواز فقط در حال دریافت است و از پیشرفت خبری نیست.
مردم اهواز دیگر از دیدن کارگاه های تعطیل و چهره زخمی شهر خسته شده اند و عطا مترو را به لغائش بخشیدند، اما شهردار جوان باید رنگ نا امیدی را با تعویض پیمانکار مترو و فعال شدن مجدد این پروژه از چهره شهر به زداید و این افعی زیر شهر خوابیده را از خاک بیرون بکشد.